Терпящая убытки американская компания Rivian провела комплексную модернизацию электрических внедорожника R1S и пикапа R1T с целью улучшить их технические характеристики и уменьшить затраты на произво
Самой популярной маркой на российском рынке остается отечественная Lada, лидер среди зарубежных брендов тоже прежний – Haval.
После почти двух лет молчания молодая швейцарская компания Piech Automotive рассказала, как обстоят дела с её дебютной моделью — электрическим купе Piech GT с посадочной формулой 2+2, впервые показан
Кроссовер предложен в новой комплектации, которая отличилась не только наличием другой коробки, но также расширенным списком оборудования.
Среднеразмерный кроссовер BMW X3 четвёртого поколения подольёт масла в огонь дискуссий по поводу дизайна современных автомобилей баварской марки.
На данный момент удлиненный кроссовер предложен с двухлитровым турбомотором, у которого два варианта мощности. Модель заметно подорожала.
Последний, 500-й по счёту экземпляр Bugatti Chiron получил имя L’Ultime, он сделан на базе версии Super Sport с удлинённой кормой и оснащён наиболее мощной 1600-сильной версией 8,0-литрового бензинов
Ожидается, что стартовый ценник такой новинки с полностью электрической «начинкой» составит примерно 25 тыс. долларов.
Превращение электрического паркетника в грузовичок Van прошло по тому же сценарию, что и у бензинового собрата. Вся начинка осталась прежней.
Живая премьера новинки японской марки пройдёт в конце текущей недели в рамках мероприятия Wicked Big Meet для поклонников автомобилей бренда в США: встреча пройдёт в Стаффорде (штат Коннектикут).
Эксперты Автотеки (проект Авито Авто), сервиса онлайн-проверки автомобилей, проанализировали данные по автомобилям, в ПТС которых значится три владельца или более.
1 и 2 июня на «Нижегородском кольце» зрителей ждут более 10 гонок и море развлечений. В первые выходные лета «Нижегородское кольцо» станет ареной сражения для сотни лучших пилотов страны.
Вместе с серийным SUV концерн Stellantis также показал прообраз «внедорожного» исполнения.
Несколько недель назад мы представляли, как выглядели бы новинки баварского бренда без «верхнего этажа» своей раздельной оптики, а сейчас изобразим те же модели, но с традиционными фарами.
Выходит, что у самой Renault Group не получается быстро и дёшево разработать бюджетный электромобиль.