Кажется, владельцам чудо-пикапа Tesla Cybertruck придётся уделять его чистоте больше внимания, чем владельцам традиционных автомобилей, имеющих лакокрасочное покрытие: голый кузов из нержавеющей стал
Некоторые европейские профильные СМИ уже окрестили будущую премьеру новым поколением. Впрочем, не исключено, что это просто рестайлинг. Есть и другое предположение.
Позже «заряженные» седан и кроссовер должны вернуться в линейку, но их «начинка» уже будет полностью электрической.
На японском рынке грузовик предложен лишь в двух дорогих комплектациях, обе имеют топовый турбодизель и полный привод.
Стоимость рестайлингового хэтчбека на домашнем рынке стартует с 27 180 евро, а за универсал с прибавкой Variant просят не менее 28 280 евро.
Межрегиональный чемпионат Российской Дрифт Серии – RDS EUROPE – в 2024 году внедряет сразу несколько серьезных изменений и расширяет свою географию.
После завершения производства седана Chrysler 300 в конце прошлого года, в модельном ряду некогда престижной американской марки остался только минивэн Pacifica.
Новые эмблему и шильдики получил «зеленый» микровэн Baojun. Модель доступна с двумя вариантами батареи на выбор.
Ожидается, что эта «зелёная» новинка американского стартапа поборется за покупателей с Tesla Model Y и Ford Mustang Mach-E.
Китайский вэн доступен в четырех комплектациях, а вот мотор выбрать не получится. «Живые» продажи у официальных дилеров начнутся в ближайшее время.
Американская компания Rezvani Motors представила суперкар Beast нового поколения, сделанный на базе среднемоторного Chevrolet Corvette C8.
На прошлой неделе появилась информация о том, что модельная линейка американского бренда в скором будущем расширится за счёт удлинённой версии электровнедорожника Escalade IQ. Каким он будет?
Шведская гоночная команда Cyan Racing продолжает штучное производство рестомодов на базе классического купе Volvo P1800, сегодня представлена версия GT, ориентированная больше на дороги общего пользо
АВТОВАЗ продолжает вести переговоры о возможном начале крупноузловой сборки машин российского бренда на производственной площадке в соседней стране.
Итальянец Массимо Фрасчелла, прежде работавший в JLR, попытается вывести марку Audi из дизайнерского тупика, в который она пришла под руководством немца Марка Лихте.