Макс Ферстаппен выиграл сумасшедшую гонку Формулы 1 в Малайзии
Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен одержал первую победу в сезоне-2026 и принес мотористам Red Bull-Ford дебютный успех в их пока недолгой истории. В личном зачете лидер Кими Антонелли упрочил свое преимущество благодаря сходу Джорджа Рассела.
Гонка стартовала с опозданием на 1 час 40 минут. Первая задержка была связана с ливнем, а причиной второй паузы стали многочисленные технические проблемы на формировочном круге.
Ферстаппен не сумел конвертировать поул в лидерство и ещё до первого поворота пропустил вперед обоих гонщиков Mercedes. Все трое стартовали на промежуточной резине, в отличие от пилотов Ferrari Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера, а также Ландо Норриса и Оскара Пиастри из McLaren.
Решение Макса и его соперников из «Серебряных стрел» оказалось на 100% правильным, потому что их преследователи на первых кругах откатились далеко назад и в итоге были вынуждены сменить шины. Единственным, кто продолжил гонку на сухой резине, стал Хэмилтон.
Таким образом, очень быстро стало ясно, что победу между собой разыграют именно Ферстаппен, Рассел и Антонелли. Тем более они очень своевременно переобулись. На 12-м круге из-за вылета Валттери Боттаса появился автомобиль безопасности, и все трое отправились в боксы за сликами — асфальт к тому моменту как раз высох.
Ферстаппен ещё до сейфти-кара прошел Рассела и на рестарте в первом повороте сделал то же самое с Антонелли, причем весьма легко и уверенно. На этом сражение за победу и закончилось. Гонщик Red Bull Racing принялся стремительно отрываться — помимо более высокой чистой скорости, которая у него была весь уик-энд, он получил преимущество за счет шин Soft, тогда как его преследователи ехали на Medium.
Можно было бы подумать, что Mercedes окажется в выигрышном положении за счет более долговечных шин. Но нет: на 34-м круге на второй пит-стоп остановился лидер гонки, а за ним последовали и Антонелли с Расселом. На тот момент Макс вез им уже 10 секунд.
Внести изменения в эту диспозицию мог разве что новый заряд осадков. Но дождевой фронт ушел от автодрома, на небе даже появилось солнце, поэтому риск вмешательства погоды в ход гонки был сведен к нулю. Не стал решающим фактором и режим виртуального автомобиля безопасности из-за схода Алекса Албона за 11 кругов до финиша: все три лидера воспользовались моментом и сменили покрышки. Но…
Машину Албона не удалось оперативно эвакуировать, и на трассу выехал настоящий сейфти-кар! Так что весь колоссальный отрыв Макса сошел на нет.
Период автомобиля безопасности затянулся до 52-го круга. Но даже в этом режиме случилась драма: из-за технических проблем на трассе остановился Рассел. Британец сошел второй раз в сезоне после Монреаля и получил ещё один тяжелый удар в чемпионате.
Рестарт был дан за четыре круга до финиша. Ферстаппен удержал Антонелли позади и за круг уехал от итальянца на секунду. Так что борьбы за победу не получилось.
Ферстаппен спокойно довел дело до победного конца и открыл счет выигранным гонкам в 2026 году. Этот успех стал для него вторым в Сепанге после 2017-го и 72-м в карьере. И самое главное — этот успех стал первым для Red Bull Racing с мотором собственного производства.